In English

Saab Sonett II  #123

Bilen var utannonserad på Sonettklubbens hemsida samt på Blocket. Säljaren var en svensk som bor i Thousand oaks, norr om Los Angeles i Kalifornien. Köpte bilen tillsammans med min son Fredrik i mars 2008.

22 Mars 2009 Elförzinkning av delar

Upp

Lämnade i alla bultar, brickor, muttrar samt en mängd andra delar på elförzinkning, totalt var det 14kg delar. Resultatet är imponerande då man lämnar in rostiga och skitiga delar som sen blir som nya. Skruvar och muttrar i tumstorlek är ju inte så billigt heller. Totalt så kostade det här 800kr för alla delar.

15 Mars 2009 Pulverlackering av delar

Upp

Fick tillbaka alla delar som varit på pulverlackering. Dom hade till och med paketerat allt i skumgummi så det blev rena julafton att öppna alla paket. Finishen blev otroligt fin på delarna. En miss dock, bromstrummorna blev lackade även inuti.

27 Februari 2009 Blästring och svetsning

Upp

Bilen var lite sned på höger sida fram, förmodligen krockad någon gång. Nu har vi rätat ut det mesta så det börjar se bra ut. Vi ska byta hela golvet och vi hade tur och fick tag på ett helt golv gjort för Sonetten. Innan vi byter golvet så har vi svetsat dit förstärkningar så att bilen behåller formen. Vi har lämnat in alla delar som ska blästras också, det var över 70 delar.

10 Januari 2009 Hämta svetsjigg

Upp

Vi åkte till Linköping och hämtade en svetsjigg som Sonettklubben lånar ut till den som ska göra svetsjobb på sin Sonett. Det var en bastant klump som krävde fyra man för att lasta på släpet. Man skruvar fast bilen i länkarminfästningarna fram och bak för att behålla formen på bilen när man kapar och svetsar.

3 Januari 2009 Bilen in i garaget

Upp

Nu har vi fått plats i garaget så att vi kan börja jobba med bilen på allvar. Ska börja med att se hur mycket som behöver svetsas. Känns som man flyttat några år tillbaka i tiden till när vi renoverade dom andra Sonetterna.

3 November 2008 Garagebygge

Upp

Lite "off topic", arbetet med #123 står stilla just nu men inte så länge till. Nu är nya garaget klart invändigt så vi har kört in bilarna. Snart kan vi dra igång med bilbyggandet igen.

29 Juli 2008 Start av renovering

Upp

Nu när det blev bra väder och man kunde stå ute i solen så passade vi på att plocka ner bilen. Den här gången så kändes det ganska lätt, det mesta är ju likt Sonett V4. Största skillnaden förutom motorn är elsystemet. I det här fallet så är dessutom alla kablar avhuggna då man plockade ur instrumentpanelen, det blir en liten utmaning när det är dags. Rost finns det också, inte så mycket bak i bagageutrymmet men däremot i skarven mellan golv och hjulhus samt i trösklarna förstås. Bakom bakljusen samt på "Du Pond" skylten så kan man se att originalfärgen är "Silver grey".  Lite kuriosa, ett Pirelli Cinturato däck som bilen var utrustad med från början sitter kvar på bilen.

18 Juni 2008 Hämtning av bilen

Upp

Nu var det äntligen dags. Efter mer än 2 månader ute på havet var det dags att öppna containern hemma hos Hasse Hudson i Hallstavik. Sonetten hade sällskap av en Cheva pickup och en Buick 53:a. Lossningen gick bra och vi rullade hem till Tyresö utan problem.

16 Mars 2008 Inköp av bilen

Upp

Svårt att bedöma skicket, det finns en hel del rost men det verkar inte vara alltför farligt. Bilen saknar instrumentpanel men säljaren tyckte det var synd att inte den fanns till bilen så han ropade in en på E-bay. När han får den så stoppas bilen i en container och skeppas till Stockholm. Just nu är det bara att vänta på bilen, har vi tur så kommer den i maj.

Maila: saabsidan@bredband.net

© Tomas Gustafsson