De gamla gängorna för motorfästena var inte riktigt 100% rätt i förhållande till propelleraxeln.
En bra stållinjal kommer väl till pass.
För att kunna hitta rätta sidoläget för det 20 mm plattstålet så får man använda sig av plywood, kilar och tvingar.
Det är ett fasligt mätande och kontrollerande av räta vinklar för att hitta positionerna på de aktre fästena som kommer att vara styrande för de främre fästena.
Problemet med de aktre motortassarna är att underlaget är lite för högt byggt från början. De främre kan man alltid reglera med hjälp utav tjockleken på adaptern.
Här är de främre tassarnas adaptrar borrade och klara för ny borrning och ny gängning för motorfästena som styrs av placeringen av de aktre fästena.
Det är bara bra att de är lite smårostiga så syns alla ritsar bra.
Nu vidtar det förb...de jobbet med att få isoleringen i motorrumstaket på plats och SITTA FAST! Ett jobb som skepparen har misslyckats med flera gånger tidigare. Klistret har inte varit bra.
Efter att skepparen har införskaffat SIKA kontaktlim 590 så tror han att det kommer att gå bra den här gången. SIKAs lim är betydligt trevligare att jobba med än Cascos motsvarighet.
