1918 Föddes den 1 mars i Stockholm
Uppväxt på Dalagatan i Vasastan.
Sjuårig folkskola ... var mest intresserad av de praktiska ämnena. Duktig idrottare.
Åke växte upp i en musikalisk familj och började tidigt lära sig spela dragspel. Det fanns ingen som hade tid att lära honom, så han fick snällt titta på när pappa Evald och farbror Edvin spelade. Sedan tränade Åke på egen hand. Redan som elvaåring stod han för musiken till midsommardansen. Åke blev också nyfiken på gitarren och lärde sig även där att spela på egen hand.
Åke spelade flöjt i musikkåren, men fick "sparken". Åke lärde sig aldrig att spela efter noter utan lärde sig allt utantill. Orkesterledaren kom på Åke när han fortsatte att spela trots att flöjtisterna hade paus. Han rycktes omedelbart ur den marscherande musikkåren och var sedan inte välkommen tillbaka.
Åkes farfarsfar och farfar var yrkesfiskare i Saltsjö-Boo. På så sätt kom Åke i kontakt både med fisket och med båtar. Tidigt väcktes hans intresse för betydligt snabbare åk än fiskebåtar.
1930-talet Som tonåring fick Åke jobb som springgrabb på Stockholms Elektricitetsverk. På "Verket" blev han kvar under hela sitt yrkesverksamma liv.
1938 Åke skaffade sin första båt - en s.k. X-galosch. Den var försedd med en Archimedesmotor.
1939-42 Åke gjorde militärtjänstgöring i flottan - stationerad i Vaxholm. På muckardagen fick han och de övriga veta att det inte skulle bli MUCK. I stället skeppades de ut till havsbandet där Åke tillbringade nästan tre år i beredskapen.
1942-43 Under beredskapstiden träffade han Solveig. De förlovade sig sommaren 1942 och gifte sig den 20 mars 1943. 
mars 1946 Köpte en dinghy för 300:-; motor Archimedes BSRB 
juni 1946 Deltog i första "snurreloppet" efter kriget -  Vaxholm runt
juni 1947 Deltog i Finlands festspel i Helsingfors med sin dinghy. Segrade och hann hem precis till sonen Jans födelse den 12 juni.
1947
Presenterade sin första konstruktion enligt de nya passbåtsreglerna och kallade den Cyklon.
1948 Konstruerade en familjebåt - Cyklon Sport-Camping
1949 Konstruerade Cyklon II - en utveckling av "Ettan"
1949/50 Ägde och tävlade med en s.k Centurygalosch. 
1950
Konstruerade Cyklon Cabin - "en billig och snabbgående semesterbåt 
för mellan- och ytterskärgårdar"

Dottern Gun-Britt föddes den 11 december.

1951 Segrare i SM för passbåtar (klass CU) - Tranholmen runt 
1953 Konstruerade Cyklon III med ny djärv design.
Konstruerade även Cyklon IV.
1954 Svenskt hastighetsrekord på Långtarmen i klass DU (Max 650 cc)
1954 Konstruerade och tävlade framgångsrikt med succébåten Cyklon V  och Trim CP
1955
Konstruerade en "racerversion" av Cyklon V kallad Cyklon VI
 
Köpte en tomt på Gåsö i Stockholms skärgård och ägnade nästan all fritid under året till att bygga en sommarstuga.
1956 Konstruerade "Cyklonjollen". Enligt Teknikens Värld är det "sommarens schlagerbåt"!
1957 Konstruerade sportfiskebåten "Alltidetta"
1959 Konstruerade en större sportfiskebåt: "Cyklon Fisherman"
1960 Åke Sundstedt inledde ett samarbete med Teknik för Alla (TfA).
Det resulterade bl a i följande:

1960
"Speedy" - succébåten för ungdomar - presenterades
Cyklon V återlanserades och ingick i TfA:s ritningsserie
  1961
Tfa:s kabinbåt presenterades
1962
Sporty lanserades
Super-Speedy (en omarbetad och snabbare version av 1960 års succébåt)
1963
Alnö- kabinbåt för utombordare
Utö - kabinbåt för inombordare
1964
Stor-Speedy - katamaran
Skarpö- modifiering av TfA:s kabinbåt
1966
"Windy" - vattenskidbåt ... tänkt för Crescents nya s.k. inu-drev
1963 Deltog i Roslagsloppet med en större variant av Cyklon V (Storfemman)
1964 Körde sin sista tävling genom att delta i Roslagsloppet med TfA:s Stor-Speedy 
1960-talet Konstruerade en hel del båtar på beställning, bl a Florida och Blå Vingen
I Stockholmstrakten finns några flitiga båtbyggare.
Kolla in deras båtar här »»
1982
Åke Sundstedt pensionerades från Stockholms Elverk. Bosatte sig permanent på Gåsö.
1994 Åke avled på Saltsjöbadens sjukhus den 24 augusti - 76 år gammal

HEM