MASTMASTER
Se fotogallerierna:
Mastlyftare
Dynor
Vid av- och påmastning av en segelbåt använder man vanligtvis en mastkran med vinsch och lyftanordning. Man gör en slinga av ett stabilt rep som har en omkrets på c:a 2 meter. Denna lägges under spridarna vid både av- eller påmastning. För att klara jobbet bör man vara minst 2 personer gärna 3. En sköter vinschen medan den andre håller i masten, är man 3 tar han hand om alla stag som skall fästas eller lossas, är man bara 2 personer får den som vinschar även ta hand om stagen.
Detta är det vanligaste tillvägagångssättet med så kallade 7/8-delsrigg som står på däck och har tyngdpunkten i masttoppen d.v.s. masten är ej genomgående, har man dessutom rigg med dubbla spridare eller fler så måste någon hissas upp i masten för att lägga slinget på lämpligt spridarpar så att tyngdpunkten hamnar rätt.
Som alla förstår finns det en del riskmoment och problem vid dessa övningar. Att tappa greppet om en mast med för hög tyngdpunkt slutar med en stor skräll, några repor, ett par bucklor och en mindre chock i bästa fall. Skulle någon få masten i skallen då är man riktigt illa ute. Om det vill sig riktigt illa kan masten dessutom glida ur slinget träffa ytterligare personer i dess väg mot däck med fler skador och för att slutligen hamna på sjöbotten.
För att undvika ovan nämnda problem och risker har jag tagit fram ett lyft- och ett säkringsbeslag som träds in i samma skena som storseglet. Först träder man in lyftbeslaget som sitter ihop med tanke på mastens tyngdpunkt lämpligt lång lina i säkringsbeslaget och som också träds in i samma skena men som är försedd med ett ändstopp och därför låser lyftbeslaget i önskad höjd på masten. Därefter kan säkra lyft både på och av göras om så önskas av endast en person.
