Ny sida 1

	Ate-calipers from granada. With spacers i can use ventilated brake disc. The plan is alu-calipers.		Hittade ate-ok fram från granada. Det är tvåkolvs där jag med spacers kan använda ventilerade skivor. Blev i stort klar med garagebygget dagen innan jag skall hämta delarna. Bra tajmat.

	20/3 i rented a trailer and drove to Stockholm. Traffic was heavy when i arrived so i was a little bit late. This is Bo at Roadster who met up and we started to load my stuff right away. I secured the parts and took a smiling tour home.		20/3 hyrde jag ett täckt släp och gav mig iväg mot storstan. Kom precis när trafiken tjockna till. Obra tajmat. Blev lite sen så när jag kom fram hivade vi på grejerna och slängde ett par ord sen for B:J iväg och jag förberedde mig för att åka hem. Nu blev det som vanligt och jag fick lite sightseeing innan jag kom på rätt spår.

	1 1/2 hour later i was home and started to unload. Time to droool a bit while touching the parts.		Framme och lite julafton. Bra hög dregelfaktor.



	Had to make some extra shelf to put all the parts up. Don´t want them laying on the floor.		Fick bygga till några hyllor då det tar mer plats än man tror.

	Buzy at work but mars 25 i started with the aluminum-plates. Thought i should spare my hands so i bought a riveting tool wich needs almost no power.		Haft mycket att göra på jobbet men den 25/3 så började jag med aluplåtarna på allvar. Har läst om många som klagar över popnitningen, så jag köpte ett bra verktyg på Jula. Kommer åt nästan överallt och minimal kraft behövs.

	Attaches the plates covering the tunnel. Have a little brainstorming about the gap at the front of the tunnel. A GRP plate will be placed from the tunnelside.		Sätter dit plåtarna vid kardan. Inga större problem, men funderar vid den främre. På de äldre går en hel plåt från ryggstödet till motorrummet. På min slutar plåten ca 30 cm innan motorrummet. Där skall man sätta en kortare skiva på motsatt sida. Det vill säga från kardantunneln.

	The black GRP is a footrest. Its made for a right hand drive and therefore i will not use it. I could use it on the wrong side but i will use a alu instead. Using a hightemp silicone between frame/alu plates.		En svart- plastskiva följer med som har ett gjutet fotstöd. Problemet är att det är gjort för högerstyrda bilar och då får man ett fotstöd på fel sida. Man får sätta den där eller byta till en ren aluplåt. Högtemp silicon är med närmast motorrummet.

	This one is for the driver side.		Plåten får man sätta på förarsidan.

	Tunnel from the other side. Here you can see the 90 degree where the footrest shoul be placed.		Kardanplåt från annan vinkel. Här ser ni 90° bocken man får knacka till.

	This is how i made the 90 degree bend with a wooden tool. Geee its hard to find the right English words.		Jag tog mått och lade den över bordet och knackade till den med en träkloss som hjälp.

	This was a little bit tricky. Had to bend it a little bit but then it was ok... voila..		Här var det lite fnuligt att få den på plats. Behövde bryta lite på den, men sen när den väl var där.... voila..