|
|
Time to shorten the waterpump. As you can see is reaches over the frame in front. | Dags att börja korta vattenpumpen. Som ni ser går den ut över ramröret fram. | |
|
|
Tried to take it apart, but the wheel is heated and pressed on the axle so i changed my mind and just cut it. | Försökte först ta isär den, men med risk för att skada den då den är värmd och pressad på plats gjorde jag på ett annat sätt. Ytan jag kapar satt fläkten på så den behövs inte. | |
 |
The pulley has a pin at the inside so i secure it with two bolts. Now its space. |
Klar och den kommer att passa bra. Gott om utrymme framför. |
|
 |
Shot blasted and painted and this is the result. |
Blästrad och lackad blev den så här. |
|
|
|
This is the headers that i will rebuild to fit. |
Headers som jag måste göra om för att passa. | |
|
Down: Start cutting it to smaller pieces. Takes some time to measure and figure out how to build. |
|||
|
|
Ner i småbitar. Tog lite tid att få till det då utrymmet inte är så hävligt. | ||
 |
Test, weld, test weld and so on... |
Provar, svetsar, provar, svetsar o.s.v. | |
 |
Getting closer to the end. |
Här börjar det närma sig slutet. | |
|
Down: Ready and covered with heatbandage to keep the temp down. |
|||
  |
Nu är de klara. Avgasbandaget har jag för att hålla ner tempen då det är så ini h- .... trångt. | ||
|
Down: View from above. |
|||
  |
Här syns lite hur det ser ut uppifrån. | ||
